摘要:综述了金属热防护系统的国外研究最新进展,重点介绍了国内相关研究和试验的最新情况。指
出金属热防护系统仍是下一代重复使用运载器大面积表面热防护系统的优选方案之一。

摘要:介绍了神舟号系列载人飞船返回舱防热材料的配方设计、成型工艺及性能情况,并与国外相关防热
材料进行了对比,包括防热材料的类型、工艺及性能特点等,对返回舱用防热材料的发展进行了总结和展望。

摘要:综述了超高温难熔金属硼化物/ 碳化物复相陶瓷材料的研究现状,分析了目前存在的问题,提出
了今后的发展方向。

摘要:介绍了国内外聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫夹层结构复合材料的应用现状,分析了国内PMI 泡沫
夹层结构复合材料应用中存在的问题,认为迫切需要建立PMI 泡沫夹层结构复合材料制造与验收标准体系。

摘要:阐述了吸声聚氨酯泡沫塑料在实际使用中的地位和意义,概述其国内外研究进展,重点介绍了制备工
艺、原材料及其特性和吸声性能。

摘要:介绍了高温基线密封的使用需求、结构和材料选择、设计、模拟分析以及试验装置的发展;并结合
具体的使用背景,以Shuttle orbiters 和X-38 上使用的控制面基线密封件为例,介绍了NASA 在研制高温基线
密封金属弹簧管的过程中,高温金属弹簧管的材料选择、结构设计和性能测试。

摘要:综述了国内外结构复合材料修补技术的最新研究进展,对修补影响因素进行了分析,介绍了结构
复合材料修补技术在航天领域中的应用。

摘要:概述了透波材料高温介电性能评价表征的研究意义及相关的基本概念、测试方法;介绍了国内外
发展现状,以高Q 腔法为例阐述了高温测试中关键共性技术,并对典型测试结果进行了分析;展望了透波材料
高温介电性能评价表征的发展及应用前景。

摘要:介绍了现有的应用于航天领域的电弧加热设备类型,包括叠片、管弧或渦稳、磁稳、感应以及磁
等离子动力加热器。描述了主要的设备,同时对电弧加热设备的发展趋势进行了介绍。

摘要:对近期国内外在风机叶片静载荷测试和模态测试方面的研究成果、测试标准和测试机构进行了
评述。

摘要:采用DEFORM-3D 有限元软件对MB26 镁合金复杂结构件等温模锻工艺过程进行了数值模拟,
直观地反映了锻件成形过程中的应力分布、金属流动趋势以及成形效果,分析了折叠、流线不顺等缺陷产生的
原因。通过数值分析得出了合理的坯料形状、模具形式及成形工艺参数,消除了成形中可能出现的缺陷。

摘要:以渐进损伤方法和双线性内聚力模型为理论基础,结合ABAQUS6. 8 用户子程序USDFLD 对轴
向拉伸载荷作用下轴棒法C/ C 复合材料的破坏模式及载荷进行了预测,对比了试验结果与预测结果。结果表
明:本方法可以准确预测轴拉载荷作用下轴棒法C/ C 复合材料的破坏模式。

摘要:采用简单的旋涂、喷涂等方法,制备了一种由可溶性聚苯胺为主体电致变色智能热控器件。该器
件的基底为聚酯,固体电解质为锂盐/ 聚丙烯腈。通过电切换调控,该器件发射率能够在0. 46-0. 75 内调控,
且红外光谱反射率变化大于38%。研究了厚度、预掺杂酸种类、浓度等对聚苯胺活性层发射特性的影响;考察
了导电高分子聚苯胺层厚度、电切换电压等因素对涂层体系发射率调控的影响。结果表明发射率的调控范围
与电化学还原的深度密切相关,通过调节材料厚度、掺杂酸种类等可有效提高发射率调控范围。该导电高分子
电致变色智能热控涂层在航天器热控制方面展示了良好的应用前景。

摘要:研究了803 树脂的反应特性、流变特性,MT300/803 复合材料的耐热性能和力学性能,并分析了
复合材料的微观形貌。结果表明:803 树脂具有很高的活性、良好的流动性及工艺性;MT300/803 复合材料具
有优异的耐高温性能,DMA 储能模量转变点约为300益,Td
5 为396益,其室温、高温力学性能优异;803 树脂与
MT300 碳纤维界面强度高、匹配性好。综合分析,803 树脂及其复合材料具有优异的耐高温性能,可推广应用
于航天高性能耐高温结构复合材料领域。

摘要:研制的603 耐高温环氧树脂体系的Tg约为225益,热分解温度约为387益;采用凝胶时间、DSC 和
流变特性表征了其固化反应特性,确定了固化工艺;603 树脂体系可以湿法和热熔法制备预浸料,预浸料铺覆
工艺性优异, T700/603 和T800/603 复合材料可作为高性能复合材料结构件使用。

摘要:采用凝胶注模成型工艺制备出了具有低介电常数和高强度特性的多孔Si3 N4 陶瓷平板和锥形体
样件,并对其微观结构、高温介电性能、透波率和弯曲强度等进行了测试与分析。结果表明:该方法获得的多孔
Si3N4陶瓷具有低介电常数(2. 3-2. 8)、高弯曲强度(大于50 MPa)、高温介电性能稳定和透波率良好等优点。

摘要:针对现有环氧类防热涂层韧性差、不耐烧蚀的缺点,设计了一种环氧类防热涂层———TR-48。测
试了其基本性能及3-5 个批次的典型性能,并与国外现有涂层进行了比较。结果证明:TR-48 具有韧性好、强
度高、耐烧蚀等特点;其中拉伸强度为8. 7-11. 2 MPa,伸长率为6. 8% -12. 2%,TG 分析800益残碳率为51%,
800益马弗炉烧蚀5 min 残碳率为38% -47%。利用SEM、DSC 表征了涂层的烧蚀过程,发现600-800益存在烧
结反应。利用液氧/ 煤油发动机和电弧风洞考核试验考核了涂层在高温、高速气流环境下的表现,结果表明该
涂层具有较好的抗冲刷及防热性能。

摘要:通过调整催化剂三乙烯二胺溶液和二月桂酸二丁基锡的用量进行浇注试验。结果表明,室温浇
注泡沫塑料的性能(密度、压缩强度、闭孔率、拉伸强度、热导率、等效热导率、线胀系数) 与低温浇注泡沫塑料
的性能相当,实现了聚氨酯泡沫塑料的室温浇注。

摘要:采用SEM、TGA 等表征了炭黑填充导电硅橡胶的性能及结构,并研究其导电机理。结果表明,乙
炔炭黑含量对导电硅橡胶的力学性能有明显影响。含量超过45 phr 后,其体积电阻率变化不明显,炭黑在橡
胶内部形成“球簇冶和“簇链冶结构,因而炭黑的增多,增加了“导电通路冶,降低橡胶的体积电阻率;导电硅橡胶
的最佳耐热性填充量为50 phr,此时随温度的增加,其拉伸强度下降;在100益下长期老化后的导电性能下降。

摘要:利用预合金球形粉末,制备了高性能的粉末冶金TiAl 系合金材料,对其性能和微观组织做了测试
和分析,并介绍了粉末冶金酌-TiAl 系合金的钎焊工艺和研制的部分典型样件。研究结果发现:粉末冶金TiAl 系
合金具有较高的力学性能、细小的微观组织和优异的抗氧化性能,能够成为研制某些飞行器的备选材料。

摘要:研究了新型高强铝锂合金经固溶、固溶+不同时效时间处理后的腐蚀性能,结果表明:新型高强
铝锂合金在固溶状态下具有最佳的耐晶间腐蚀和剥蚀性能,而随着时效时间的延长,合金耐晶间腐蚀和剥蚀性
能变差。

摘要:采用热等静压技术及旋转电极粉,采用预合金粉粉末冶金工艺开展了粉末耐热钛合金TC11(Ti-
6.5Al-3. 5Mo -1. 5Zr-0. 3Si)制备技术研究,研制出了全致密粉末TC11 合金,通过热处理工艺研究优化粉末
TC11 材料的组织和性能。利用光学显微镜,对其组织进行了分析,用SEM 观察了旋转电极粉末形貌,对室温
及高温(550益)拉伸性能及弹性模量等进行了测试分析。粉末TC11 合金的组织和性能与同批次TC11 锻棒材
料进行了对比研究。利用特殊模具成形,开展了粉末TC11 构件近净成形技术的研究,实现了整体大尺寸、带
网格加强筋的薄壁粉末TC11 合金航天飞行器舱体件近净成形,且未检测出内部缺陷。研究结果表明,粉末
TC11 合金具有与锻造材料相当的拉伸性能,而弹性模量更优,其金相组织均匀细致,形成了网篮组织,并有围
绕其分布的等轴琢。粉末TC11 合金及合适的近净成形技术可在高性价比、高可靠性的轻质耐热航天飞行器构
件制备中得到应用。

摘要:分析了芳纶芋纤维与F-12 纤维的预浸胶成型工艺的差异和影响因素,根据芳纶芋纤维独特的
表面性能及股纱特性,最终优选了芳纶芋纤维的股纱性能和预浸渍成型工艺参数。试验结果表明,该成型工艺
能生产出质量稳定的胶带来满足缠绕工艺要求。

摘要:在分析自动铺带切割技术的基础上,指出了自动铺带超声切割技术的优势;基于自动铺带工况分
析,对超声切割系统的性能进行了实验研究,尤其是对其稳定性进行了分析研究;通过超声切割系统可靠性实
验,获得了满足自动铺带极限工况需求的超声切割系统控制方案。

摘要:在渗透性能测试方法归纳介绍的基础上,开展了试验及比较,初步确定了相应的测试试验规范。
结合风机叶片的具体工艺和使用部位等,初步选定了缝编织物的渗透性能评估参数和测试方法,以对风机叶片
用缝编织物渗透性能测试评估方法的统一规范确定提供一些思路。

摘要:以多向编织C/ C 复合材料为研究对象,对其内部组织结构进行了CT 扫描,通过对投影旋转中心
校正、噪声抑制、环状伪影校正等数据进行了处理。结果表明:经过处理数据,图像质量明显改善,提高了材料
内部微结构细节的辨识程度,为C/ C 复合材料内部微结构三维重构提供了良好的基础。

摘要:分析了超声声谐振检测技术原理,采用该技术对编织石英/ 酚醛树脂复合材料粘接结构进行了检
测技术研究。结果表明:采用所建立的超声声谐振检测装置,对于厚度为7 和9 mm 编织石英/ 酚醛树脂复合
材料粘接结构可分别实现椎10 和椎15 mm 以上的脱粘缺陷检测。

摘要:选取两种国产T300 级PAN 基碳纤维,轴棒法制备4D 预制体,以高温煤沥青为前驱体,采用液相
浸渍-炭化以及石墨化相结合的技术制备C/ C 复合材料( 密度逸1. 95 g/ cm3 ),研究了C/ C 复合材料从室温
(RT)到800益的热导率及其影响因素。研究表明,在实验温度范围内C/ C 复合材料的热导率随温度升高而降
低,由于原材料自身特性和预制体编织结构具有方向性,使C/ C 复合材料的导热性能表现出各向异性,径向热
导率明显高于轴向;密度高、开孔率小、石墨化程度高的C/ C 复合材料由于晶粒间连通状态好,微晶结构趋于
完整,材料的热导率增大;以低压热处理为最终处理工艺的C/ C 复合材料热导率略有提高;采用国产T300 级
与东丽T300 碳纤维制备的C/ C 复合材料的热导率相当。

摘要:针对激光脉冲法背温信号中存在的噪声干扰,通过频谱分析确定了噪声信号的频率范围,设计了
相应的FIR 数字滤波器,并对滤波后存在的残留噪声进行了递推平滑滤波。滤波前后的数据对比表明,该方法
能有效滤波背温信号中的噪声。

摘要:通过对十个碳纤维复合材料气瓶的声发射检测试验研究,初步探索了平面定位技术、费利西蒂比
对复合材料气瓶工艺质量和损伤严重性评价的可行性,同时还摸索了复合材料气瓶压力循环疲劳过程的声发
射特性。研究认为:声发射作为复合材料气瓶工艺质量和损伤严重性评价方法是可行的,平面定位结果和疲劳
试验结果对气瓶质量评价有一定的辅助作用,声发射费利西蒂比值越高则气瓶损伤严重性越低。

摘要:介绍在CAAA 的FD04 电弧风洞上进行的翼前缘防热材料烧蚀试验结果。试验模型由高温陶瓷
制成,后掠角53毅, 高75 mm, 长55 mm, 前缘半径2 mm,对称截面半锥角为5毅。试验设备包括20 MW 电弧加
热器、混合室、矩形超声速喷管、试验段、轨道模拟系统及真空系统等。使用的矩形超声速喷管的马赫数为
3郾6,以3 个台阶的轨道模拟翼前缘热环境,试验时间为77. 0 s。试验结果表明高温陶瓷具有优良的抗烧蚀性
能,两件试验模型在试验过程中均未出现破损现象,试验还得到了翼前缘模型试验过程中的内部温度响应。

摘要:利用电弧加热器湍流导管试验装置模拟导弹发射过程中发射筒内壁防热材料所经受的热环境,
对导弹发射筒内壁所使用的三种不同防热材料进行了高压、高温气动热冲击试验研究。结果表明:橡胶材料综
合性能优于陶瓷编织材料和玻璃布编制材料,更适合于作为发射筒内壁防热材料使用。

摘要:介绍了中国航天空气动力技术研究院辐射加热设备的开发及运用情况。设备包括0-150 kW 的
石英灯加热器,试验舱,真空系统以及控制系统。在辐射加热设备上对低密度隔热材料在不同低压下的隔热性
能进行了研究,所用模型横截面积为100 mm伊100 mm,最长运行时间2 000 s,低密度隔热材料的表面温度高达
1 000 K,试验舱最低压力为10 Pa.

摘要:

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