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聚酰亚胺复合材料发动机调节片的研制
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[cstr]
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航天材料及工艺研究所

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中图分类号:

ＴＢ３

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Ｐｏｌｙｉｍｉｄｅ Ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ Ａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ Ｓｈｅｅｔ ｆｏｒ Ａｅｒｏｅｎｇｉｎｅ
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    摘要:

    对发动机调节片用聚酰亚胺树脂及其复合材料性能、调节片力学仿真设计和装机试车考核三方
    面进行研究ꎮ 采用ＤＭＡ、ＴＧＡ、流变仪和万能力学试验机等考察了ＫＨ３０８ 树脂及其复合材料性能ꎬ并结合ＡＮ￣
    ＳＹＳ 力学仿真计算等方法对复合材料调节片进行了结构设计ꎮ 结果表明ＫＨ３０８ 树脂熔体最低黏度为１４.８ Ｐａ
    􀅰ｓꎬ具有良好的成型工艺性ꎻＴｇ为３３５℃ꎬＴ５ｄ为４６８.８℃ꎬ ＭＴ３００/ ＫＨ３０８ 复合材料具有优良的耐热、抗振动及耐
    老化性能ꎬ可以有效替代钛合金调节片ꎬ实现减重５２％ꎬ各项功能指标均满足设计要求ꎮ

    Abstract:

    Ａ ｋｉｎｄ ｏｆ ｐｏｌｙｉｍｉｄｅ ｂａｓｅｄ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ａｅｒｏｅｎｇｉｎｅ ａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ ｓｈｅｅｔ ｗａｓ ｐｒｅｐａｒｅｄꎬ ｍｏｄｅｌｉｎｇ ａｎａｌｙｚｅｄ
    ａｎｄ ｔｅｓｔｅｄ. Ｔｈｅ ｐｏｌｙｉｍｉｄｅ ｒｅｓｉｎ ａｎｄ ｉｔｓ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓ ｗｅｒｅ ｓｔｕｄｉｅｄ ｂｙ ＤＭＡ ａｎｄ ＴＧＡꎬ ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ｒｈｅｏｌｏｇｉｃａｌ
    ａｎｄ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｔｅｓｔｉｎｇ ｍａｃｈｉｎｅ. Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ＫＨ３０８ ｒｅｓｉｎ ｈａｓ ｅｘｃｅｌｌｅｎｔ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｐｒｏｐｅｒｔｙꎻ ｔｈｅ Ｔｇ ｔｅｓｔｅｄ ｂｙ
    ＤＭＡ ｉｓ ３３５℃ꎬ Ｔ５ｄ
    ｉｓ ４６８.８℃ꎻ ｔｈｅ ＭＴ３００/ ＫＨ３０８ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｈａｓ ｐｒｅｔｔｙ ｈｉｇｈ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅꎬ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｒｅｓｉｓｔ￣
    ａｎｃｅ ａｎｄ ａｇｉｎｇ ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ. Ｉｎ ａｄｄｉｔｉｏｎꎬ ｉｎｓｔｅａｄ ｏｆ ｔｉｔａｎｉｕｍ ａｌｌｏｙ ａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ ｓｈｅｅｔꎬ ｔｈｅ ｐｏｌｙｉｍｉｄｅ ｂａｓｅｄ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ
    ａｅｒｏｅｎｇｉｎｅ ａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ ｓｈｅｅｔ ｃａｎ ａｃｈｉｅｖｅ ｗｅｉｇｈｔ ｌｏｓｓ ｏｆ ５２％ ａｎｄ ｔｈｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓ ｏｆ ｐｏｌｙｉｍｉｄｅ ｂａｓｅｄ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ａｅｒｏ￣
    ｅｎｇｉｎｅ ａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ ｓｈｅｅｔ ｃａｎ ｍｅｅｔ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

崔 超 易 凯 赵伟栋 耿东兵 蒋文革.聚酰亚胺复合材料发动机调节片的研制[J].宇航材料工艺,2016,46(3).

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