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含冲击损伤复合材料层合板疲劳试验研究
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[cstr]
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南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016

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Fatigue Testing of Impact-Damaged Composite Laminates
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    针对两种不同铺层顺序的T300/BMP316复合材料层合板,进行了低速冲击后不同应力水平下的等幅拉-拉疲劳试验.结果表明:低速冲击后,材料疲劳寿命的对数与应力水平成线性关系;在低应力水平下,层合板的主要疲劳损伤模式为分层,而在高应力水平下,其主要疲劳损伤模式为纤维断裂;随着疲劳应力水平的降低,层合板内损伤面积增加且刚度退化幅度变大.

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引用本文

徐颖%温卫东%崔海坡.含冲击损伤复合材料层合板疲劳试验研究[J].宇航材料工艺,2007,37(2).

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