发动机燃气烧粘破坏量化评估分级方法

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发动机燃气烧粘破坏量化评估分级方法
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作者:
                        
                        
                    
作者单位:西北工业大学材料科学与工程学院,西安,710072%中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室,兰州,730000
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Classifying Evaluation of Ablative-erosive-residue-adhering Damage by Rocket Engine Exhaust

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摘要:

简要讨论了采用分级方法对发动机高温高速燃气烧粘破坏、不同防烧粘材料模拟试验观测结果的量化评估.研究结果表明,分级表征的兼有烧蚀、粘渣等混杂烧粘破坏现象的冷/热模拟、发动机试车台模拟结果简便、直观、便于比较.

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引用本文

肖军%张秋禹%李铁虎%陈建敏%岳美娥.发动机燃气烧粘破坏量化评估分级方法[J].宇航材料工艺,2003,33(5).

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在线发布日期: 2016-11-28
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