新一代运载火箭贮箱大温差泡沫夹层共底研制

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新一代运载火箭贮箱大温差泡沫夹层共底研制
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作者单位:上海航天设备制造总厂，上海 ２００２４５
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中图分类号:Ｖ４６１
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ＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＬａｒｇｅＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＤｉｆｆｅｒｅｎｃｅＦｏａｍＳａｎｄｗｉｃｈＣｏ￣ＢｕｌｋｈｅａｄｏｆＣｒｙｏｇｅｎｉｃＴａｎｋｆｏｒＮｅｗ￣ＧｅｎｅｒａｔｉｏｎＬａｕｎｃｈＶｅｈｉｃｌｅ

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系统研究了一种铝合金面板/ 聚甲基丙烯酰亚胺(ＰＭＩ)泡沫夹层结构低温贮箱共底的结构设计、

关键制造技术及结构性能ꎬ该贮箱共底成功通过了气密试验、低温打压及隔热性能等试验考核ꎬ单底内压０.５４

ＭＰａꎬ低温打压煤油箱压力０.４０ＭＰａꎬ氧箱压力０.４７ＭＰａꎬ共底面板不皱损、不失稳ꎬ煤油温度不低于１７℃ꎮ 研

制的夹层共底能够满足大温差(约２１０℃)、轻质化和发射前无需抽真空隔热等的使用需求ꎬ为我国新一代运载

火箭成功研制奠定了技术基础。

Abstract:

Ａｓａｎｉｄｅａｌｌａｙｏｕｔｓｃｈｅｍｅｆｏｒｌａｕｎｃｈｖｅｈｉｃｌｅꎬ ｃｏ￣ｂｕｌｋｈｅａｄｔａｎｋｃａｎｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｓｌｅｎｄｅｒｎｅｓｓｒａｔｉｏｏｆ

ｌａｕｎｃｈｖｅｈｉｃｌｅꎬ ｒｅｄｕｃｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｗｅｉｇｈｔａｎｄｉｎｃｒｅａｓｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｎｄｃａｒｒｙｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｌａｕｎｃｈｖｅｈｉｃｌｅ. Ｔｈｉｓ

ｐａｐｅｒｓｙｓｔｅｍａｔｉｃａｌｌｙｓｔｕｄｉｅｄｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｅｓｉｇｎꎬ ｋｅｙｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｐｒｏｐｅｒｔｙｏｆｔｈｅａｌｕｍｉ￣

ｎｕｍａｌｌｏｙｐａｎｅｌ/ ｐｏｌｙｍｅｔｈａｃｒｙｌｉｍｉｄｅ (ＰＭＩ) ｆｏａｍ￣ｓａｎｄｗｉｃｈｅｄｃｒｙｏｇｅｎｉｃｔａｎｋｃｏ￣ｂｕｌｋｈｅａｄꎬ ｗｈｉｃｈｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｌｙｐａｓｓｅｄ

ｔｈｅａｉｒ￣ｔｉｇｈｔｔｅｓｔꎬ ｔｈｅｌｏｗ￣ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｐｒｅｓｓｕｒｅｔｅｓｔａｎｄｔｈｅｔｈｅｒｍａｌｉｎｓｕｌａｔｉｏｎｔｅｓｔ. Ｔｈｅｓｉｎｇｌｅ￣ｂｏｔｔｏｍｉｎｎｅｒｐｒｅｓｓｕｒｅ

ｗａｓ０.５４ＭＰａꎬ ａｎｄｔｈｅｌｏｗ￣ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｐｒｅｓｓｕｒｅｉｎｃｏａｌｏｉｌｔａｎｋａｎｄｌｉｑｕｉｄｏｘｙｇｅｎｔａｎｋｗｅｒｅ０.４０ＭＰａａｎｄ０.４７

ＭＰａｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ. Ｔｈｅｃｏ￣ｂｕｌｋｈｅａｄｗａｓｎｏｔｗｒｉｎｋｌｉｎｇｏｒｃｏｌｌａｐｓｅａｆｔｅｒｔｈｅｔｅｓｔｓꎬ ａｎｄｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｏｆｔｈｅｃｏａｌｏｉｌ

ｗａｓｈｉｇｈｅｒｔｈａｎ１７℃.Ｔｈｅｓａｎｄｗｉｃｈｅｄｃｏ￣ｂｕｌｋｈｅａｄｍｅｅｔｓｔｈｅｕｓｉｎｇｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｌａｒｇｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅꎬ ｌｉｇｈｔ

ｗｅｉｇｈｔａｎｄｎｏｖａｃｕｕｍｐｕｍｐｉｎｇｆｏｒｔｈｅｒｍａｌｉｎｓｕｌａｔｉｏｎｂｅｆｏｒｅｌａｕｎｃｈｉｎｇꎬ ｌａｙｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｃａｌｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｆｏｒｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌ

ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅｎｅｗ￣ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｌａｕｎｃｈｖｅｈｉｃｌｅｓ.

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李照谦南博华何腾锋崔凡毛惠明.新一代运载火箭贮箱大温差泡沫夹层共底研制[J].宇航材料工艺,2016,46(4).

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在线发布日期: 2016-11-28
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