TY - JOUR ID - 10.12044/j.issn.1007-2330.2018.05.014 TI - 涡轮表面腐蚀原因分析 AU - 王影 AU - 谢国君 AU - 韩露 AU - 逄锦程 VL - 48 IS - 5 PB - 《宇航材料工艺》编辑部 SP - 68 EP - 72 PY - JF - 宇航材料工艺 JA - YHCLGY UR - http://www.yhclgy.com/yhclgy/home?file_no=20180514&flag=1 KW - 涡轮;镍基高温合金;热腐蚀;钠盐 KW - Turbine;Nickel-alloy;Hot-corrosion;Sodium-salt AB - 镍基高温合金涡轮在运行一段时间后表面发生了严重腐蚀、叶片尺寸减小。通过对涡轮表面观察、测试与分析,确定了涡轮表面腐蚀为热腐蚀,腐蚀机理为钠盐热腐蚀,腐蚀介质为含硫钠盐,随着热腐蚀的加重,腐蚀产物不断剥落,导致叶片尺寸逐渐减小。涡轮表面发生热腐蚀原因是由于发动机燃油燃烧不充分,导致表面接触甚至沉积含硫钠盐,在发动机高温的共同作用下发生热腐蚀。 ER -